Francisco de la Torre, alcalde de Málaga, asegura que “la bicicleta cada vez va a tener un protagonismo mayor en las ciudades”. La ciudad de Málaga ha acogido los actos impulsados por la Red de Ciudades por la Bicicleta. El jurado ha decidido reconocer el esfuerzo demostrado por las diputaciones de Pontevedra y Gipuzkoa y los ayuntamientos de Pamplona y Torrent.
La Red de Ciudades por la Bicicleta ha organizado el II Encuentro de la Bicicleta Urbana con el objetivo principal de avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible. La ciudad de Málaga ha sido la encargada de acoger un acto, que ha contado con la participación especial del Grupo Amper, en el que se han reunido todos los representantes de las ciudades que apuestan por el fomento de la bicicleta.
El acto se ha convertido en un foro de innovación y debate sobre ciclomovilidad del que salir fortalecidos para seguir impulsando la bicicleta como un modo de movilidad activa y sostenible. El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha asegurado que “la bicicleta cada vez va a tener un protagonismo mayor en las ciudades, donde los temas de movilidad necesitan una respuesta ambiciosa de prevención de la salud”.
“Las razones para apoyar la bicicleta en Europa son múltiples, por eso creo que el marco comunitario de 2021 será un gran paso al frente en este sentido. Nosotros tratamos de avanzar en esta dirección y que haya consenso entre todos”, ha asegurado de la Torre.
La apuesta del Grupo Amper
En el marco de la digitalización también ha habido espacio para el debate en una mesa redonda sobre ‘Marcos generales de colaboración para el fomento de la bicicleta’, en la que se han dado a conocer soluciones para una gestión inteligente de la movilidad urbana a través de soluciones de IoT y Smart Data, como las de Amper Smart.
Por otro lado, el presidente del Grupo Amper, Pedro Morenés ha explicado que “los datos miden la eficacia de la bicicleta dentro de las finanzas de los municipios. Estas cifras nos ayudarían incluso a ahorrar notablemente en las futuras inversiones de cada ciudad”.
Morenés también ha recalcado los beneficios para la salud del uso de este transporte sostenible: “Se aprecia una reducción -en un 50%- de los ataques al corazón y los problemas cardiovasculares”.
“El Grupo Amper es una empresa con una vocación permanente en innovación y corresponsabilidad con el bienestar público”. “Desde hace muchos años nos hemos comprometido con mejorar las condiciones de la ciudadanía a través de la implementación de sistemas de metodología, de servicios y de productos”, ha explicado Morenés.
Un paso al frente en la innovación sostenible
Se ha tratado de una jornada técnica dirigida a representantes de las ciudades y territorios adheridos a la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB), profesionales del ámbito de la movilidad, colectivos ciclistas y público general, donde se ha reflexionado sobre el encaje de la bicicleta en entornos urbanos.
La recién presentada Estrategia Estatal por la Bicicleta, la apuesta por la innovación y los modelos de cogobernanza entre administraciones y colectivos ciclistas han sido los temas elegidos para la ocasión.
Las provincias ganadoras
Tras recibir en esta edición un total de 43 candidaturas de entes públicos adheridos a la RCxB, el jurado ha decidido reconocer el esfuerzo realizado por las diputaciones de Pontevedra y Gipuzkoa y los ayuntamientos de Pamplona y Torrent para fomentar la bicicleta como medio de transporte urbano. Además, los ayuntamientos de A Coruña, Valladolid, Logroño y Fuenlabrada han obtenido accésits en distintas categorías.
La entrega de Premios Bikefriendly 2021 tendrá lugar por la tarde, en el Hotel Eurostars de Málaga, un reconocimiento a las administraciones adheridas a la
Red de Ciudades por Bicicleta (RCxB) que impulsan los mejores proyectos, iniciativas y/o acciones destinadas a fomentar y facilitar el uso cotidiano de la bicicleta en sus territorios.
