El desarrollo de la nueva Estación Central de València por parte de Adif Alta Velocidad apuesta por la sostenibilidad y la tecnología de vanguardia. Mediante el uso de herramientas como el BIM (Building Information Modeling) y el escáner láser, el proyecto está diseñado para optimizar la movilidad de la ciudad mientras se preserva el legado histórico de la Estación de Valencia Nord, un edificio emblemático de la ciudad.
Tecnologías avanzadas para una infraestructura sostenible
En colaboración con la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de València, Adif se encarga de integrar el transporte ferroviario en la nueva estación, maximizando la movilidad urbana y la accesibilidad. El proyecto contempla la implementación de soluciones de micro movilidad, la creación de zonas de cero emisiones y la optimización de espacios mediante el desarrollo de València Parque Central.
Además, tecnologías como el escáner láser y el software BIM permitirán planificar y gestionar la obra de manera eficiente, reduciendo los costes y maximizando el aprovechamiento de los recursos durante toda la fase de construcción.
Licitación para el diseño de la nueva estación
Adif ha lanzado recientemente la licitación para la redacción de los proyectos básicos y de construcción de la nueva estación, cuyo presupuesto es de aproximadamente 30,26 millones de euros (sin IVA). El contrato incluye un análisis de rentabilidad relacionado con el soterramiento de las vías, lo que liberará más de 600.000 metros cuadrados para actividades comerciales, de restauración, de oficinas, entre otros, según se detalla en el contrato.
Además, este proyecto también incluye la remodelación de la Estación de Valencia Nord, un edificio de gran valor histórico que se preservará y adaptará a las necesidades del nuevo espacio urbano. El objetivo es no solo modernizar la infraestructura, sino también garantizar la conservación de este Bien de Interés Cultural.
BIM, una herramienta clave para el éxito del proyecto
La metodología BIM juega un papel crucial en este ambicioso proyecto, ya que permite una gestión eficaz de la información y una colaboración fluida entre todos los agentes implicados. Según Adif, este enfoque ayudará a reducir los costes operativos, mejorar la calidad y garantizar la sostenibilidad durante todas las fases de la remodelación de la estación.
Javier Lozano, Subdirector BIM de Adif, subraya que BIM es un pilar fundamental del Plan Estratégico 2030 de la empresa, cuyo objetivo es afrontar los retos futuros en la gestión de infraestructuras ferroviarias con eficiencia y competitividad.
Centralización de la información para mejorar la colaboración
Para Borja Sánchez Ortega, Director de Proyectos, la utilización de BIM facilitará la centralización de toda la información en un modelo digital compartido por todos los participantes del proyecto. Esta herramienta permitirá mejorar la toma de decisiones y garantizar la máxima eficiencia en la ejecución de las obras.
Compromiso con la sostenibilidad y la modernidad
Este proyecto de transformación de la Estación Central de València refleja el compromiso de Adif con la innovación, la sostenibilidad y la mejora de la movilidad urbana. La integración de la tecnología BIM contribuirá a una remodelación que no solo optimiza la conectividad de la ciudad, sino que también preserva el patrimonio histórico de la Estación de Valencia Nord, consolidando a la ciudad como un referente en infraestructuras sostenibles.
