Estación Valladolid-Campo Grande, una infraestructura moderna y sostenible para el futuro del transporte ferroviario
La renovada estación Valladolid-Campo Grande dará un gran salto en capacidad y eficiencia con la aplicación de tecnologías avanzadas como el Building Information Modeling (BIM). Este innovador sistema de diseño y gestión permitirá reducir costes, mejorar la sostenibilidad y optimizar los tiempos de ejecución de las obras.
Adif Alta Velocidad ha licitado el contrato de consultoría y asistencia para el control de las obras, con una inversión de 11,17 millones de euros. La actuación se enmarca dentro del Plan BIM en la Contratación Pública, aprobado por el Consejo de Ministros el 27 de junio de 2023, con el objetivo de modernizar la infraestructura ferroviaria española.
Una estación con capacidad para cinco millones de pasajeros al año
Con una inversión de más de 250 millones de euros, la nueva estación de Valladolid será clave para la movilidad en Castilla y León. Su diseño contempla un edificio de pasajeros con el doble de espacio, que se ubicará sobre los andenes en forma de puente, facilitando el flujo de viajeros.
El acceso se realizará a través de una escalinata monumental desde una nueva plaza, que estará orientada al casco histórico de la ciudad. Se incorporarán además escaleras mecánicas y ascensores, garantizando la accesibilidad para todos los usuarios.
Sostenibilidad y eficiencia: un edificio de consumo casi nulo
El nuevo edificio de pasajeros se ha diseñado para minimizar el consumo energético, apostando por el uso de energías renovables y soluciones tecnológicas que optimicen la eficiencia. La luz natural jugará un papel clave en el diseño, con una fachada de recubrimiento textil que mejorará la iluminación interior sin aumentar el consumo eléctrico.
Más vías y andenes para una mayor capacidad ferroviaria
El proyecto también contempla duplicar la playa de vías y los andenes, permitiendo absorber una demanda de pasajeros mucho mayor. En total, se dispondrán:
- Cinco vías y dos andenes para trenes de ancho convencional.
- Siete vías y cuatro andenes para alta velocidad (ancho internacional).
Los andenes de alta velocidad contarán con bretelles, un sistema que permite utilizarlos como uno solo o separarlos en dos, mejorando la flexibilidad en la gestión del tráfico ferroviario.
Remodelación urbana y nuevos servicios para los viajeros
El entorno de la estación también será objeto de una gran transformación. Se priorizará el espacio para los peatones, fomentando un entorno más sostenible y accesible. Además, el proyecto incluye la construcción de un aparcamiento subteráneo y dos edificios de uso ferroviario, que complementarán los servicios para los viajeros.
BIM: una herramienta clave para el desarrollo del proyecto
La magnitud de esta obra requiere una coordinación precisa entre todos los agentes implicados. Para ello, Adif Alta Velocidad ha apostado por la metodología BIM, que permite centralizar toda la información en un modelo digital colaborativo.
Javier Lozano, Subdirector BIM y de Continuidad Digital en Adif, destaca que esta herramienta forma parte del Plan Estratégico 2030 de la entidad, con el que se busca mejorar la competitividad y sostenibilidad del sector ferroviario.
Por su parte, Borja Sánchez Ortega, Director de Proyectos de la consultora Espacio BIM, explica que BIM permite integrar datos geométricos, documentales y operativos en un mismo entorno digital, facilitando el acceso a información actualizada en tiempo real.
Un paso más hacia la digitalización de las infraestructuras públicas
El uso de BIM en este proyecto se apoya en el Entorno Común de Datos (CDE) de Autodesk, ACC, que permite gestionar de manera eficaz la información generada por los distintos agentes implicados en la obra.
El Gobierno de España también respalda esta tecnología a través del Plan BIM para la contratación pública, en vigor desde hace varios años y con el objetivo de que, para 2030, la mayoría de los proyectos de infraestructuras adopten esta metodología.
Con esta apuesta por la innovación y la sostenibilidad, la nueva estación Valladolid-Campo Grande se convertirá en un referente del transporte ferroviario en España, garantizando un servicio más eficiente, moderno y adaptado a las necesidades del futuro.
