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Reconstruir el mundo Post Covid-19

El mundo anterior a COVID-19 se ve muy atractivo en este momento. A la luz de la enfermedad, el desempleo masivo y el distanciamiento social, un retorno a la normalidad pre-pandémica parece atractivo. Sin embargo, debemos recordar lo que era normal.

Normal estaba obteniendo el 85 por ciento de nuestros combustibles fósiles energéticos y perdiendo 7 millones de personas al año por la contaminación del aire. Normal se precipitaba hacia un aumento de la temperatura global de más de 3.5 C a finales de siglo, con las naciones insulares enfrentando la destrucción. Normal era 1 de cada 8 especies amenazadas de extinción, la compresión continua de espacios silvestres en rincones cada vez más pequeños y el comercio ilegal desenfrenado de vida silvestre. Normal contribuyó a causar esta pandemia

También debemos recordar que los efectos de COVID-19 en la salud, el empleo y la economía son simplemente una versión aguda de lo que se prevé que traerá el cambio climático, y en algunos lugares ya lo ha hecho. A menos que aspiremos a una mejor normalidad con la recuperación, estamos tratando el síntoma, no la enfermedad. Debemos reconstruir mejor que antes.

Muchos gobiernos están preparando paquetes de estímulo y ayuda para apoyar la recuperación de COVID-19. Trillones de dólares serán introducidos en la economía de Asia y el Pacífico. Estas medidas de estímulo deberían ayudarnos a lograr una mejor normalidad, una normalidad más ecológica y ecológica. ¿Cómo? Una encuesta reciente de 230 economistas en 53 países sugiere que las medidas de estímulo ecológicas y respetuosas con el clima son las mejores opciones para un repunte económico, ya que ofrecen los mayores multiplicadores económicos a corto y largo plazo.

Armida Salsiah Alisjahbana

Incluso antes de la pandemia, la ONU determinó que la acción climática podría generar $ 26 billones en beneficios económicos para 2030, crear más de 65 millones de nuevos empleos y evitar 700,000 muertes prematuras por contaminación del aire. Los gobiernos no tienen escasez de opciones cuando se trata de dirigir un paquete de estímulo verde y equitativo. Pueden ofrecer apoyo a la industria de la construcción para desarrollar edificios energéticamente eficientes y sin energía. Este es un sector de alto empleo, y las inversiones pueden implementarse rápidamente.

Puede ser tentador aumentar los fondos para infraestructura como carreteras, pero esa financiación puede destinarse a sistemas de transporte público mejorados y más ecológicos para atender a más personas. Más capacidad de transporte público reducirá la carga en las carreteras y reducirá la contaminación del aire y las emisiones. El bloqueo ha demostrado que es posible depender más de TI para descentralizar las operaciones comerciales, reduciendo el tiempo perdido y el carbono producido en los desplazamientos y los viajes. Los gobiernos ahora deberían considerar incentivos para las empresas que invierten en soluciones de TI para sus operaciones.

Muchas industrias buscarán rescates para recuperarse. No hay tiempo como el presente para que los gobiernos incluyan términos que obliguen a las empresas a trabajar hacia la neutralidad climática. Se debe pedir a las aerolíneas respaldadas por los gobiernos que asuman compromisos más firmes y tomen medidas más audaces para reducir las emisiones, que de todos modos serán necesarias para que la industria garantice la sostenibilidad y el empleo a largo plazo para los millones que dependen de ella. El ejemplo lo están estableciendo aquellos gobiernos que han hecho que su apoyo dependa de los objetivos de eficiencia energética y que cambien los vuelos de corta distancia al ferrocarril.

Los rescates a la industria automotriz se pueden dirigir a inversiones en vehículos electrónicos y producción de baterías, y tecnología de eficiencia. Donde los rescates no deberían ocurrir es en el sector de los combustibles fósiles. Los países asiáticos en desarrollo representan casi un tercio de los subsidios mundiales a los combustibles fósiles.

El período de recuperación de COVID-19 es el momento adecuado para poner fin a estos subsidios y garantizar que no haya nuevas inversiones en carbón. Los ahorros para los gobiernos pueden respaldar inversiones en áreas como la salud pública y las energías renovables. Esta es una respuesta a la pregunta de dónde vendrá el dinero de estímulo.

Inger Andersen

En toda Asia y el Pacífico, los gobiernos tienen escasos recursos financieros para aplicar hacia medidas de recuperación a la escala necesaria. Esto subraya que los recursos existentes deben desplegarse en políticas con los mayores multiplicadores económicos. También implica que encontrar ingresos adicionales será una prioridad.

Poner un precio a las emisiones de carbono y reformar los subsidios para la agricultura y los combustibles fósiles puede ser especialmente efectivo con los precios del petróleo en mínimos históricos, cuando el impacto social de eliminar los subsidios disminuirá. Las medidas como las tarifas reducidas, que imponen una tarifa a los vehículos con alto contenido de carbono y dan un descuento a los automóviles con bajas emisiones de carbono, para incentivar un transporte más ecológico y las mejoras en la eficiencia energética ofrecen más opciones para aumentar los ingresos.

Los bonos verdes también pueden financiar proyectos de eficiencia energética y energía renovable. Fuera de China, Japón y la República de Corea, los bonos verdes son escasos en la región. Ahora es el momento de capitalizar una idea comprobada para apoyar una recuperación sostenible y resistente de COVID-19.

COVID-19 es un mensaje de la naturaleza. También lo es la crisis climática en curso. Normal no está funcionando. Necesitamos reconstruir mejor.

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